Ustica Lines, si affiderà alle aule giudiziarie

Ustica Lines, si affiderà alle aule giudiziarie Lipari- Il dipartimento regionale dei trasporti ha predisposto la proroga del contratto di pubblica utilità per le tratte marittime veloci delle due unità di rete Eolie ed Egadi. "Il provvedimento – afferma una nota della Regione - serve a scongiurare il rischio di uno stop ai collegamenti - afferma una nota - proprio a ridosso del picco più alto della stagione estiva". Ma sulla vicenda il Presidente della Ustica Lines Spa, Vittorio Morace, a tutela dell’immagine della società armatrice che rappresenta , avverte la necessità di fare chiarezza sulla situazione determinatasi e di rappresentare all’opinione pubblica che nessuna responsabilità può essere attribuita alla stessa società per quanto accaduto. Ripercorre, così, le fasi che hanno caratterizzato questi ultimi mesi. “Nella serata di sabato 28 giugno, il Dipartimento trasporti e Comunicazioni dell’Assessorato della Regione Siciliana, ha trasmesso, a mezzo fax, due provvedimenti del Dirigente Responsabile del Servizio di Trasporto Regionale Marittimo, con i quali è stata disposta la proroga sino al 31 ottobre 2008 dei servizi di collegamento veloci con le Isole Eolie ed Egadi. La Ustica Lines, a causa di un erronea determinazione dei costi dei servizi da parte della Regione e poi dell’esponenziale aumento del prezzo del carburante ha espletato i servizi di collegamenti con le Isole Eolie ed Egadi nel periodo maggio 2003-maggio 2008 subendo perdite per milioni di euro. Pur avendo perfetta cognizione- prosegue il Presidente - delle perdite subite dalla società, e delle ragioni che le hanno determinate, la Regione siciliana ha predisposto il bando di gara per l’affidamento dei rapporti in scadenza con condizioni analoghe a quelle precedenti ed ha fissato la gara per il 10 giugno scorso. Il bando per il nuovo affidamento dei servizi è stato pubblicato quando era ormai imminente la scendeva dei rapporti precedenti, e per tale ingiustificabile ritardo è stata imposta alla Ustica Lines una proroga , alle medesime condizioni contrattuali di 5 anni prima, sino al 30 giugno 2008. Tale proroga- sottolinea il comandante Morace- ha comportato ulteriori perdite alla società per centinaia di migliaia di euro. A causa dell’irragionevolezza del corrispettivo posto a base d’asta , come era prevedibile, la gara del 10 giungo è rimasta deserta. La Regione Siciliana, quindi, ha sperimentato la possibilità di affidamento a trattativa privata per i mesi da luglio ad ottobre 2008 , invitando alcune imprese armatrici, ma anche tale soluzione non ha sortito effetto stante l’insussistenza di condizioni economiche remunerative e la sua intempestività.Oggi- prosegue il Presidente della Ustica Lines- giunge l’ennesima proroga imposta alla Ustica Lines , motivata con riferimento al preminente interesse collettivo di garantire il diritto alla mobilità dei cittadini e all’esigenza di salvaguardare gli interessi turistici ed economici delle isole. Con tale motivazione , la responsabilità della cura del “bene collettivo” che è propria della pubblica amministrazione, viene addossata unicamente alla Ustica Lines, tacendo i gravi errori e gli incomprensibili ritardi che hanno segnato l’azione amministrativa della Regione, ed a fronte dei quali unico rimedio trovato è quello di un’ulteriore proroga a condizioni economiche che causeranno ulteriori perdite e danni alla società e senza, invece, che sia stata quantomeno ipotizzata una seria prospettiva futura di stabile gestione dei servizi. Ciò posto- prosegue il comandante Morace- solo la sensibilità degli organi societari verso le esigenze della collettività , rappresentate con sofferta preoccupazione dai sindaci delle Isole ed in particolare dal Sindaco Mariano Bruno, ha indotto la Ustica Lines Spa, a non interrompere , per il momento, i servizi di collegamento e ad affidare solo alle aule di giustizia la difesa delle proprie ragioni, per le conseguenze che si produrranno sul bilancio economico della società e per la responsabilità che ne deriva per il futuro occupazionale dei propri lavoratori”.

, a cura di Tiziana Medda