"Il Grillo" e i pontili (2)

"Il Grillo" e i pontili (2) " Il Grillo Sparlante" di Daniele Corrieri So che il mio ultimo intervento ha dato luogo ad una discussione su un blog. Faccio una precisazione: il ticket è una cosa, la tassa di sbarco è un'altra cosa e la tassa di soggiorno è un’altra cosa ancora che comunque non ci riguarda. Il ticket di sbarco che io proponevo nel mio intervento precedente è quello che dovrebbe essere applicato anche ai diportisti come avveniva qualche anno fà, credo fino al 2010. Ricevevano , a luglio e agosto, quotidianamente, la visita del Vigile urbano preposto ai dovuti controlli e la “ditta” Comune di Lipari incassava ( ovviamente per le conseguenze di quei controlli, ndd) . Pertanto sarebbe utile, ovviamente valutando il target del turista diportista, di applicare un ticket equo e che lo stesso non possa essere criticato, anche perché loro, i diportisti, hanno già vari problemi con le famigerate ”leggi italiane”. Di certo sia il diportista, sia il turista “mangia e fuggi” che il turista che pernotta, pagando questa tassa devono avere le loro soddisfazioni quali: servizi pubblici efficienti, strade pulite, spiagge pulite, punti di informazione, e quant’altro sia utile per una degna ospitalità. Detto ciò mi auguro al più presto che i “cervelli” che abbiamo al nostro Comune si riuniscano e decidano il tariffario di queste due tasse. Parlando sempre dei pontili galleggianti, voglio porre una domanda per pura curiosità all’Amministrazione e agli organi competenti: che differenza c’è tra i pontili galleggianti area marina lunga e i pontili galleggianti porto Pignataro? Aggiungo: nello smontaggio dei pontili galleggianti (periodo invernale) è prevista la liberazione delle varie strutture fisse sulla spiaggia, cementificazione compresa ? Non ce l'ho affatto con questi imprenditori e vorrei ricordare che quando si parlava di megaporto sono stato uno dei pochi che ha li ha difesi in considerazione degli investimenti fatti e del lavoro avviato. Aggiungo nuovamente che questi imprenditori non possono essere cacciati via da un progetto; pertanto perché non proporre loro di entrare in società con la Lipari Porto senza cacciare un euro? Così finalmente ci facciamo il nostro bel megaporto o porticciolo, anche perché se ciò non avviene il megaporto o il porticciolo, chiamatelo come volete , non verrà mai fatto. Volete che vi scrivo i motivi? La gente eoliana è troppo intelligente e non ha bisogno che Daniele Corrieri spieghi i motivi. Daniele Corrieri

a cura di Peppe Paino