Ustica Lines - Ngi, tutto nelle mani di Lombardo

Ustica Lines - Ngi, tutto nelle mani di Lombardo Comunicato stampa Filt Cgil Messina Eoliani, lavoratori e turisti si mettano pure l’animo in pace, la Regione Siciliana ridurrà i servizi e manterrà solo le tre linee che ritiene indispensabili, alla faccia del diritto alla mobilità e del turismo. Questa in sintesi la dichiarazione resa oggi in Prefettura dalla Dott. Severino dell’Assessorato Regionale Trasporti all’incontro richiesto da FILT-CGIL FIT-CISL UILTRASPORTI per evitare gli 87 licenziamenti annunciati dalla Ustica Lines.Per i collegamenti con le isole minori dell’intera regione siciliana, figurano in bilancio appena 30 milioni, cioé meno degli anni precedenti, nonostante i costi siano sproporzionatamente aumentati.Per le Isole Eolie l’Assessorato ha dunque pensato bene, sfruttando la normativa che consente di erogare contributi solo per quelle linee cosiddette indispensabili, che non sono quindi soggette ad una normale concorrenza e che non possono ripagarsi da sole attraverso i ricavi dei biglietti, di ridurre i collegamenti e di far quadrare i conti spalmando il ridotto bilancio (Lotto 2 - Unità di rete Isole Eolie - importo annuo a base d’asta 8.070.800,00 oltre IVA al 20%) sulle restanti tre linee, ovvero: la Milazzo/Isole Eolie, la Isole Eolie/Milazzo e la Isole Eolie/Messina/Reggio C.) Ma la gara su queste sole tre linee é stata bandita con qualche giorno di ritardo e si svolgerà non prima del 10 giugno, senza che ancora sia dato conoscere, vista l’assenza di obblighi per il vecchio e per l’eventuale nuovo armatore, chi garantirà i servizi dal 1 giugno.Anche se fossero realmente reperiti gli ulteriori 10 milioni che l’ultima Giunta di Governo Regionale aveva impropriamente sbandierato, questi potrebbero incrementare l’offerta del bando di gara, solo dopo essere stati contenuti in un apposita norma votata dalla nuova assemblea regionale, ed anche se ciò avvenisse prima del 1 giugno, si determinerebbe di fatto una alterazione dell’importo messo a bando e dunque la necessità di annullare la gara in atto e di proporne una nuova, con l’inevitabile ulteriore slittamento dei termini.L’Assessorato, oltre a non aver fornito alcuna garanzia per scongiurare le inevitabili conseguenze occupazionali, ha anche chiarito che la Ustica Lines dal 31 maggio dovrà procedere allo sbarco dei propri marittimi, in quanto la Regione Siciliana a quella data non avrà più alcun rapporto con l’azienda dato che le proroghe sono vietate dalla legge.Dal prossimo 31 maggio l’arcipelago eoliano ed i lavoratori marittimi, per i quali non sono previsti ammortizzatori sociali, si troveranno quindi a fare i conti con solo 3 linee veloci ed una sola nave ro-ro (Unità di rete Isole Eolie - importo annuo a base d’asta :Euro 3.850.200,00 + IVA al 20%)invece delle 2 dello scorso anno.Tutto ciò era ampiamente prevedibile ed avrebbe necessitato una cosciente e preventiva assunzione di responsabilità da parte del Governo Regionale, per tutelare veramente popolazione, lavoratori ed economia eoliana. Nonostante l’urgenza di individuare idonee soluzioni, le parti hanno dovuto prendere atto che solo i nuovi organi recentemente eletti, Governo e Assemblea Regionale Siciliana, possono modificare materialmente lo stato dei fatti. Il Prefetto ha quindi dichiarato che si attiverà immediatamente sull’istituzione regionale così come allo stesso modo faranno i sindacati. Il Segretario Pino Foti

, a cura di Peppe Paino